Mercedes 220 S Sedan Ponton

Con la tercera generación de SL, presentada en 1.971 con el 350 SL de motor V8, Mercedes se distanció aún más de la idea de dedicarlo a la competición y se acercó al concepto de gran turismo de lujo con prestaciones apropiadas, y una imagen determinada. Este cambio se debía a las transformaciones sociales experimentadas, ya que los deportivos estaban “mal vistos” por su excesivo consumo. Mercedes casi no podía deshacerse del SL, que seguía vendiendo unas 6.000 unidades al año, pero eran conscientes de que debían cambiar de planteamiento. En términos absolutos, la producción del SL representaba una cifra insignificante; su importancia radicaba en que su imagen servía para que otros modelos de la casa se vendiesen en grandes cantidades.. Mercedes no podía seguir fabricando el SL, pero...

Con la tercera generación de SL, presentada en 1.971 con el 350 SL de motor V8, Mercedes se distanció aún más de la idea de dedicarlo a la competición y se acercó al concepto de gran turismo de lujo con prestaciones apropiadas, y una imagen determinada. Este cambio se debía a las transformaciones sociales experimentadas, ya que los deportivos estaban “mal vistos” por su excesivo consumo. Mercedes casi no podía deshacerse del SL, que seguía vendiendo unas 6.000 unidades al año, pero eran conscientes de que debían cambiar de planteamiento. En términos absolutos, la producción del SL representaba una cifra insignificante; su importancia radicaba en que su imagen servía para que otros modelos de la casa se vendiesen en grandes cantidades.. Mercedes no podía seguir fabricando el SL, pero...

Con la tercera generación de SL, presentada en 1.971 con el 350 SL de motor V8, Mercedes se distanció aún más de la idea de dedicarlo a la competición y se acercó al concepto de gran turismo de lujo con prestaciones apropiadas, y una imagen determinada. Este cambio se debía a las transformaciones sociales experimentadas, ya que los deportivos estaban “mal vistos” por su excesivo consumo. Mercedes casi no podía deshacerse del SL, que seguía vendiendo unas 6.000 unidades al año, pero eran conscientes de que debían cambiar de planteamiento. En términos absolutos, la producción del SL representaba una cifra insignificante; su importancia radicaba en que su imagen servía para que otros modelos de la casa se vendiesen en grandes cantidades.. Mercedes no podía seguir fabricando el SL, pero...