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A mejorar: las terminaciones, falta el reloj de revoluciones,
Es un buen auto, por la relacion precio calidad. Sus terminaciones podrian estar mejor, pero por lo que sale esta bien. Lo mejor es el andar y la calidad de su motor. bah. me gusta mucho la marca renault. Es facil de manejar en ruta, como en ciudad. El mio es naftero y gasta poco (obviamente debido al motor chico que tiene), pero sirve mucho para un auto de ciudad, por algo es uno de los mas vendidos. Compite con el gol, pero para mi tiene mejor diseño, y mejor andar. El comando del estero en el volante es lo mas. No hay competidor de dicho segmento que lo tenga.
Los costos de mantenimiento del Renault Clio 1.2 Pack AA. D, CD son bajos
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A mejorar: diseño interior
tengo un clio II ,antes tenia un corsa,y la verdad que no encuentro diferencia,mo me desagrada el auto pero no colmo mis espectativas,aclaro que los dos los compre 0km,y mi proximo auto no sera un RENAULT.
Los costos de mantenimiento del Renault Clio 1.2 16 v son muy bajos
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A mejorar: el cierre de las puertas
Excelente versión, yo había tenido el Clio I pero este viene mucho mas lindo. Además, como casi cualquier auto full, viene muy completo. Hermoso el interior y muy cómodo.Se agarra de manera increíble en las curvas. Excelente andar tanto en ruta como en ciudad. Lo único que le criticaría es que tanto las puertas laterales como la trasera (5° puerta) son un poco duras al cerrar. No me gusta mucho el ruido.
Los costes de mantenimiento del Renault Clio 1.5 DCI son normales
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En resumen es un auto muy fiable, de buen diseño y con las comodidas básicas suficientes.
Es un auto de buen andar, aunque es un poco duro, lo cual es normal por ser un auto chico.
Sólo tiene cierre centralizado y levante vidrios elécticos. Leer opinión completa
Los costos de mantenimiento del Renault Clio RN 1.6 son bajos
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A mejorar: Espacio de baúl.
Excelente performance. Auto compacto, ligero y dinámico. Justo para una persona soltera o en pareja.
Muy buen andar en ruta y en ciudad. solo que es un poco bajo. Ojo con las cunetas.
La versió que tengo tiene de todo. Demasiado para mi. Hay cositas que ni las uso.
El diseño me encanta y el color que compré es divino y para naa sucio (gris).
Los costes de mantenimiento del Renault Clio Fase II, Diesel, 1.5 TDI son normales
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A mejorar: costo de los repuestos
No es tallerista, muy comodo para viajes largos, lo malo es que tiene precios de repuestos altos para lo que estoy acostumbrado (siempre tuve VW.-
Los costes de mantenimiento del Renault Clio 4 puertas diesel son normales
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A mejorar: renovar diseño exterior, ampliar espacio interior trasero (acompañantes)
lindo diseño,accesorios interesantes para ser un auto de tamaño pequeño, baúl grande (en la versión con baúl), costos de mantenimiento bajos, buen andar en ciudad y ruta- un auto cómodo para 1 o 2 personas
Los costos de mantenimiento del Renault Clio diesel son bajos
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El auto es un muy buen auto chico, creo que es costoso el manteniemiento ya que el service y los repuestos de Renault son caros.
Tiene buena acelaración, a altas velocidades el ruido es bajo, pero trabaja a altas revoluciones. Donde más disfrute manejarlo fue en las rutas que unen Bs. As. con Bariloche y Bs. As con Mendoza.
Yo deje el auto como venía porque tengo la versión RT que viene con llantas de aleación, levantavidrios delanteros, cierre de puertas, doble airbag, CD y control remoto en el volante Leer opinión completa
Los costos de mantenimiento del Renault Clio 1.6 son altos
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Para ser un auto de cateiegoría media-baja, creo que está muy bien en sus distintas características
Por ser un motor chico, se comporta bien en velocidades altas (140 km/h)
A esta altura ya estaría piola que tuviera mp3... pero bueno! Leer opinión completa
Los costes de mantenimiento del Renault Clio 1.2 son normales
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