Opiniones Toyota Verso

A destacar: Es dura Tengo que transitar Obligado un promedio de 250 K.m diarios el 70 por ciento por el campo calles de tierra, tengo una Toyota hilux 2009 motor 2.5 cabina simple que cambiamos por una igual modelo 2005 con 250.000 km. La 2005 termino detonada en cuatro años , rompí caja diferencial, reductora por el ingreso de agua en los mismos, tren delantero, amortiguadores un par de veces , a los dos días se le cayó el insonorizado que va debajo del capot, a los 15 perdí los platicos de los guarda barros, los traseros se cagaban de barro en la parte interna y externa y en la ruta flameaban hasta rajarlos, el motor nunca se paró la utilicé con gas oíl común !!! (Me partía la espalda a la altura de la cintura y andaba arrollado todo el día) Bajarte a poner y sacar los cubos era un trastorno para no romperla!!! ROMPI la doble los 3 inviernos la palanca de la alta y baja se desarmaba y estaba llena de agua y con oxido siempre, la dirección hidráulica se rompió un par de veces. La 2009: Motor chico es una porquería al lado de la otra con 60.000 km, a los 10.000 rompió por primera vez el embrague a los 60.000 por segunda se inunda se llena de barro muy fácil, la empresa eléctrica provincial tiene el mismo problema, los levanta vidrios delanteros e únicos se atoran con barro se dobla la chapa interna y se descarrilan muy fácil. La ficha del cuenta kilometro que sale desde la caja de cambios la arranque en 4 oportunidades en huellones o rastrojos, sale 500$, el burro de arranque se rompió a los 25.000 y los 50.000 por ingreso de agua según el representante Toyota 800 $ los carbones, el alternador cada vez que llueve fuerte este invierno en 4 oportunidades tiene las paletas de refrigeración en la parte interna del mismo y es una máquina de chupar agua entre 600 y 800 $ los iodos !!! El tren delantero a los 40 se reparó todo se comió un juego de gomas en pocos días. Los platicos protectores debajo del guarda barros se rompieron, se cargan de barro
A mejorar: muchoTengo que transitar Obligado un promedio de 250 K.m diarios el 70 por ciento por el campo calles de tierra, tengo una Toyota hilux 2009 motor 2.5 cabina simple que cambiamos por una igual modelo 2005 con 250.000 km. La 2005 termino detonada en cuatro años , rompí caja diferencial, reductora por el ingreso de agua en los mismos, tren delantero, amortiguadores un par de veces , a los dos días se le cayó el insonorizado que va debajo del capot, a los 15 perdí los platicos de los guarda barros, los traseros se cagaban de barro en la parte interna y externa y en la ruta flameaban hasta rajarlos, el motor nunca se paró la utilicé con gas oíl común !!! (Me partía la espalda a la altura de la cintura y andaba arrollado todo el día) Bajarte a poner y sacar los cubos era un trastorno para no romperla!!! ROMPI la doble los 3 inviernos la palanca de la alta y baja se desarmaba y estaba llena de agua y con oxido siempre, la dirección hidráulica se rompió un par de veces. La 2009: Motor chico es una porquería al lado de la otra con 60.000 km, a los 10.000 rompió por primera vez el embrague a los 60.000 por segunda se inunda se llena de barro muy fácil, la empresa eléctrica provincial tiene el mismo problema, los levanta vidrios delanteros e únicos se atoran con barro se dobla la chapa interna y se descarrilan muy fácil. La ficha del cuenta kilometro que sale desde la caja de cambios la arranque en 4 oportunidades en huellones o rastrojos, sale 500$, el burro de arranque se rompió a los 25.000 y los 50.000 por ingreso de agua según el representante Toyota 800 $ los carbones, el alternador cada vez que llueve fuerte este invierno en 4 oportunidades tiene las paletas de refrigeración en la parte interna del mismo y es una máquina de chupar agua entre 600 y 800 $ los iodos !!! El tren delantero a los 40 se reparó todo se comió un juego de gomas en pocos días. Los platicos protectores debajo del guarda barros se rompieron, se cargan de barro, el

Tengo que transitar Obligado un promedio de 250 K.m diarios el 70 por ciento por el campo calles de tierra, tengo una Toyota hilux 2009 motor 2.5 cabina simple que cambiamos por una igual modelo 2005 con 250.000 km.
La 2005 termino detonada en cuatro años , rompí caja diferencial, reductora por el ingreso de agua en los mismos, tren delantero, amortiguadores un par de veces , a los dos días se le cayó el insonorizado que va debajo del capot, a los 15 perdí los platicos de los guarda barros, los traseros se cagaban de barro en la parte interna y externa y en la ruta flameaban hasta rajarlos, el motor nunca se paró la utilicé con gas oíl común !!! (Me partía la espalda a la altura de la cintura y andaba arrollado todo el día) Bajarte a poner y sacar los cubos era un trastorno para no romperla!!! ROMPI la doble los 3 inviernos la palanca de la alta y baja se desarmaba y estaba llena de agua y con oxido siempre, la dirección hidráulica se rompió un par de veces.
La 2009: Motor chico es una porquería al lado de la otra con 60.000 km, a los 10.000 rompió por primera vez el embrague a los 60.000 por segunda se inunda se llena de barro muy fácil, la empresa eléctrica provincial tiene el mismo problema, los levanta vidrios delanteros e únicos se atoran con barro se dobla la chapa interna y se descarrilan muy fácil. La ficha del cuenta kilometro que sale desde la caja de cambios la arranque en 4 oportunidades en huellones o rastrojos, sale 500$, el burro de arranque se rompió a los 25.000 y los 50.000 por ingreso de agua según el representante Toyota 800 $ los carbones, el alternador cada vez que llueve fuerte este invierno en 4 oportunidades tiene las paletas de refrigeración en la parte interna del mismo y es una máquina de chupar agua entre 600 y 800 $ los iodos !!!
El tren delantero a los 40 se reparó todo se comió un juego de gomas en pocos días.
Los platicos protectores debajo del guarda barros se rompieron, se cargan de barro, el

Los costos de mantenimiento del Toyota Verso cabina simple son altos

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